きょう豆曜日 ・ Today Peaday +

一言メッセージ :様々な立ち位置から、改めて見てみたい。小振りな乗り物と散歩好きが綴る放浪の記。よろしくお願いします。

安全さのモノサシ

乗り物としての楽しさや便利さには、捨てがたい魅力があります。
しかし車などに比べれば、オートバイはいざ事故となった際に危険なのも確か。

以前、オートバイ世界GPの、歴史を振り返る本を読みました。
見るとヘルメットも、頭部を保護する性能は少しづつ上がってきたんですね。


20061125113727.jpg

最初はまるでお椀。段々とガードする範囲はひろがり、なるほどって感じ。

こういう装備自体の安全性は、まだ客観的に把握しやすいです。
しかし、運転する人がどれほど事故を起こしにくいライダーなのかは、
なかなかつかみにくいものですね。人によって大きく違うのは間違いないのですが。

先日、奥多摩のワインディングを走っていたら、対向車とぶつかったらしく、
あるライダーが怪我をしていました。どちらかがセンターラインを割っていたのでしょう。

サーキットならまだしも、公道で危険を冒してまで速く走ったって、
まったく割に合いません。実際に痛ましい事故も、少なくないです。

速く走ることが値打ちのあることだと、ついそう感じてしまいやすい状況も、
高校の頃から乗っていた私には、理解できなくもないですが。

ぜひ、無事に帰宅できる腕前というのも、磨いていって欲しいものです。
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  1. 2006/11/20(月) 11:38:07|
  2. 未分類
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

seikoさんへ

こんばんは~。コメントありがとうございます。

女性はバイクを運転しなくっても、後ろには乗ってたという人、
多いですね。さて、誰の運転だったんでしょうか。(たぶん遠い目)

でもいざ事故になると、体がそのまま衝撃を受けるので、
安全性では正直言ってクルマに譲らざるを得ないかも。

さわやかな初夏あたりに、すいてる道を走ったりすると、
やはりオートバイも悪くない、なんて思いますけどね。

ちなみに今も現役で、元気に乗っていますよ。
16才からだから、かれこれ**年です。キャリアだけは長いかも。
  1. URL |
  2. 2006/11/29(水) 18:45:43 |
  3. きょう豆曜日 #WQO6nz4s
  4. [ 編集]

こんにちは。またまた遊びにこさせていただきました♪

昔のメット、ほんとお椀みたいですね~
バイクの運転はできないんですけど昔後ろに乗っていたことが
あって、その時にもらったのはもうフルフェイスのメットだったなぁ。
それでも、事故ったら終わりだな~とか思ってました。
バイク人口がたくさんいることを考えると、魅力ある乗り物
なんだろうなとは思うけど、もしものことを考えると怖いですね。

ところで、きょ豆さんは元ライダー??
私的に、それも新たな発見(?)って感じでびっくりです(笑)
  1. URL |
  2. 2006/11/26(日) 06:25:46 |
  3. seiko #-
  4. [ 編集]

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